Le générateur de vapeur à récupération de chaleur est conçu pour fonctionner dans la plage de conditions d'échappement de la turbine à gaz et comprend des composants étanches au gaz, tels que les conduits d'arrivée d'air d'échappement, le boîtier et la cheminée d'échappement. Le système comprend également des appareils de mesure spécifiques pour la surveillance des performances. Le gaz d'échappement de la turbine circule dans la tuyauterie d'arrivée et du générateur de vapeur à récupération de chaleur, avant d'être guidé dans l'atmosphère par la cheminée d'échappement. Dans cette configuration spécifique, les surfaces chauffantes de l'élément principal du générateur de vapeur à récupération de chaleur sont installées dans l'ordre suivant, dans le sens du flux d'échappement : surchauffeur HP 2, réchauffeur, surchauffeur HP 1, économiseur HP 3, évaporateur HP, surchauffeur PI, surchauffeur BP, réducteur HP 2, évaporateur PI, réducteur HP 1, évaporateur BP, préchauffeur de condensat.

Quand les exigences en matière d'émissions sont strictes, un système de réduction catalytique SCR ou CO est placé dans la section de température d'échappement du générateur de vapeur à récupération de chaleur. La fonction du système SCR est de convertir les oxydes d'azote (NOx) produits par la turbine de combustion et le système de brûleur en azote et vapeur d'eau. Le système consiste en une unité d'alimentation en ammoniac, un collecteur de distribution, une grille d'injection, et un lit catalytique pour créer une section de réaction catalytique sélective SCR.

Les brûleurs à veine d'air servent à brûler du gaz naturel ou du pétrole dans le flux d'échappement de la turbine à gaz pour augmenter la température du gaz et par conséquent augmenter la sortie de vapeur, dans les cas où l'énergie disponible dans l'échappement de la turbine à gaz n'est pas suffisante pour répondre aux besoins du système. Le brûleur à veine d'air chauffe le gaz d'échappement jusqu'à 800°C. Les systèmes de brûleur à veine d'air comprennent les éléments du brûleur à veine d'air, le brûleur principal et l'alimentation en combustible du brûleur principal avec des allumeurs, et l'alimentation principale en combustible comprenant des analyseurs, un système de mesure de gaz combustible, un système d'air de refroidissement et un système de mesure et de contrôle du brûleur.

L'OPTIFLEX 2200 radar à ondes guidées est un transmetteur de niveau TDR fiable sans entretien adapté à la mesure et au contrôle du niveau d'ammoniac dans le réservoir de stockage d'ammoniac. L'OPTIMASS 6400 est un débitmètre massique Coriolis pour la surveillance du dosage de l'ammoniac gazeux vers la grille d'injection d'ammoniac (AIG). Par ailleurs, les informations sur la masse volumique fournies par l'OPTIMASS peuvent servir à surveiller le bon fonctionnement du processus d'évaporation de l'ammoniac. Le débitmètre à ultrasons OPTISONIC 7300 pour les applications gaz peut faire face au fonctionnement intermittent et aux changements transitoires du débit de gaz combustible vers les brûleurs à veine d'air. KROHNE propose des appareils et solutions élaborés, allant des simples débitmètres aux calculateurs de débit et aux skids complets de gaz combustible.